Dokumente für den Nachweis der Authentizität des Oldtimer Fahrzeuges

Für gewisse Oldtimer-Veranstaltungen benötigt man, auf Grund der Ausschreibung oder der Art des Wettbewerbes, für das teilnehmende historische Fahrzeug einen Nachweis der Authentizität des Fahrzeugs.

Dieser Nachweis wird in Deutschland, je nach Art des Dokumentes, vom ADAC oder vom DMSB – Deutscher Motor Sport Bund e. V. ausgestellt.

Während die ADAC Oldtimer-Sektion auf Wunsch der Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) den Status als „ANF“ (Autorité Nationale de la FIVA) einnimmt und damit die offizielle Vertretung des Oldtimer-Weltverbandes in Deutschland darstellt, vertritt der DMSB in Deutschland als ASN die FIA (Fédération Internationale de l’Automobile).

Untenstehend nun eine Zusammenfassung der immer kostenpflichtigen Dokumente im Einzelnen.

„FIVA-Identity-Card" (erhältlich über die ADAC Oldtimer-Sektion)

Dieser vom Oldtimer-Weltverband FIVA (Fédération Internationale des Vehicules Anciens) autorisierte Fahrzeugpass erbringt den Nachweis der Authentizität des Fahrzeuges und ist über die die ADAC Oldtimer-Sektion erhältlich.
Die Fahrzeuge werden in verschiedene Kategorien wie zum Beispiel „Original", „Authentisch" oder „Restauriert", sowie in unterschiedliche Erhaltungsgruppen eingeteilt. Neben den technischen Daten werden in diesen Pass auch die Historie des Fahrzeuges sowie etwaige Veränderungen / Modifikationen am Fahrzeug dokumentiert.
Nähere Informationen und Dokumente zur Erlangung der „FIVA-Identity-Card" finden Sie unter folgendem Link

http://www.adac.de/infotestrat/oldtimer-youngtimer/fiva-weltverband/dokumente/default.aspx?ComponentId=44345&SourcePageId=45053

FIA Historic Regularity Car Pass und FIA Historic Technical Passport (erhältlich über den DMSB)

FIA Historic Regularity Car Pass (HRCP)
Wagenpass zur Teilnahme an historischen Gleichmäßigkeitsprüfungen, welche im internationalen Kalender der FIA eingetragen sind.

FIA Historic Technical Passport (HTP) (Info Gültigkeit)

Der FIA Historic Technical Passport (historischer FIA Wagenpass) ist für alle Fahrzeuge bei historischen Bergrennen, Rundstreckenrennen und Rallyes (nicht für Gleichmäßigkeitsprüfungen) gemäß Anhang K zum ISG vorgeschrieben.

Weitere Informationen und Dokumente finden Sie unter folgendem Link
http://www.dmsb.de/36/
Rubrik Technische Reglements und Technik-Informationen

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